單項(xiàng)選擇題通常情況下，列車行車調(diào)度通信采用個呼，實(shí)現(xiàn)司機(jī)與車站值班員、司機(jī)與調(diào)度員之間的（）。
A.數(shù)字通信
B.話音通信
C.數(shù)據(jù)通信
D.廣播通信
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1.單項(xiàng)選擇題全向天線在水平面方向圖中，最大電平與最小電平的差應(yīng)不超過（）。
A.3dB
B.4dB
C.5dB
D.6dB
2.單項(xiàng)選擇題通信過程中，（）負(fù)責(zé)人機(jī)交互。
A.揚(yáng)聲器
B.MMI
C.打印機(jī)
D.送受話器
3.單項(xiàng)選擇題CIR獲取車次號后信息后，如果滿足車次功能號注冊條件，由主控單元控制GSM-R話音單元進(jìn)行車次功能號（），并將注冊結(jié)果發(fā)送至MMI顯示。
A.清除
B.注冊
C.注銷
D.撤銷
4.單項(xiàng)選擇題呼叫調(diào)度時，將話筒從掛鉤上取下，按“調(diào)度”鍵，“調(diào)度”燈閃亮，并發(fā)呼叫調(diào)度信號（），（B制式5秒，C制式3秒）后，“調(diào)度”燈從閃亮變成常亮。同時，通過揚(yáng)聲器可聽到調(diào)度發(fā)出的回鈴信號（415Hz），用話音呼叫調(diào)度得到調(diào)度的回答后開始通話。
A.186.2Hz
B.114.8Hz
C.1960Hz
D.1520Hz
5.單項(xiàng)選擇題450MHz單元隧道呼叫車站的信令要求為（）。
A.125.5Hz
B.130.8Hz
C.132.8Hz
D.131.8Hz
最新試題
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD3D型電力機(jī)車布赫繼電器保護(hù)分為（）級報警。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài)，常用的信號包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD1C型電力機(jī)車牽引力無法正常發(fā)揮處理注意事項(xiàng)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD1C型電力機(jī)車大復(fù)位表述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時如何處置？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時，輔助變流器負(fù)載故障排查方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車緊急制動后，自動制動手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)，確認(rèn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
題型：判斷題
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，換向手柄“前”位試驗(yàn)的內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題