A.跳閘連接片應(yīng)裝在跳閘線圈和出口繼電器間
B.跳閘連接片開口應(yīng)裝在上方，接到出口繼電器
C.跳閘連接片開口應(yīng)裝在上方，接到斷路器跳閘線圈
D.穿過保護(hù)屏的導(dǎo)電桿為了保證連接可靠，不能裝有絕緣套，但必須距屏孔有明顯距離
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A.星形接線
B.不完全星形接線
C.三角形接線
D.兩相差電流接線
A.故障時(shí)的輸人模擬量
B.故障時(shí)的輸入開關(guān)量
C.開關(guān)量輸出
D.動作元件，動作年、月、日，動作時(shí)間，動作相別
A.直徑不小于6mm
B.直徑不小于8mm
C.應(yīng)加絕緣套
D.小母線兩側(cè)應(yīng)有標(biāo)明代號或名稱的導(dǎo)電標(biāo)識牌
最新試題
正確短接CT回路的方法包括（）
（）以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。
測控裝置接入電源時(shí)，不需要檢查的項(xiàng)目是（）
校驗(yàn)微機(jī)保護(hù)時(shí)對校驗(yàn)裝置（）做得不到位，容易損壞保護(hù)中的芯片。
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后，GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)（）守時(shí)，隨著時(shí)間的延長不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差，從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
蓄電池內(nèi)阻測試儀原理通過對比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。
實(shí)負(fù)荷法遙測現(xiàn)場檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是（）
備自投裝置的交流量調(diào)試包括（）
系統(tǒng)故障瞬間，電壓、電流中會含有很高的頻率成分，目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量，對于高頻分量不關(guān)心，為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象，在采樣之前設(shè)置了一個(gè)（）使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
加強(qiáng)繼電保護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作，可應(yīng)用（）建立健全完整、實(shí)用的繼電保護(hù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。