問答題

【案例分析題】

某標(biāo)段鐵路工程由某集團(tuán)公司承擔(dān)施工,標(biāo)段內(nèi)有路基、橋涵、隧道及軌道工程,主要工程分布如下圖。

標(biāo)段內(nèi)路基土石方基本平衡,不需要跨隧道調(diào)配,總計填筑土方200萬方。1#和2#特大橋采取現(xiàn)場預(yù)制架設(shè),軌道采取人工鋪軌整道。隧道洞口段為Ⅳ級圍巖,洞身段為Ⅱ、Ⅲ級圍巖。
要求工期24個月,開工前項目部做了如下工作:
事件一:為項目部設(shè)立了:工程技術(shù)部、物資設(shè)備保障部、財務(wù)成本部、辦公室、中心試驗(yàn)室、測量隊。
事件二:為項目部設(shè)立了:總工程師、工程部長、安全總監(jiān)、專職橋梁工程師等重要技術(shù)崗位。
事件三:劃分了施工工區(qū),配置了架子隊。
事件四:對隧道施工配置了施工機(jī)械,包括:風(fēng)槍、鉆孔臺架、扒渣機(jī)、自卸車、鋼筋加工機(jī)械、變壓器、混凝土拖泵、潛水泵。
事件五:確立了隧道洞身段施工的關(guān)鍵工序有:出碴作業(yè),鉆爆作業(yè),初支作業(yè),通風(fēng)作業(yè),防水板掛鋪,仰拱填充,混凝土拌合運(yùn)輸,溝槽作業(yè),二襯作業(yè)。

為一工區(qū)配置施工架子隊。

答案: 一工區(qū)應(yīng)該配備路基架子隊1個、橋梁架子隊1個、制梁架子隊1個、架梁架子隊1個、隧道架子隊1個、軌道架子隊1個。
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【案例分析題】

某標(biāo)段鐵路工程由某集團(tuán)公司承擔(dān)施工,標(biāo)段內(nèi)有路基、橋涵、隧道及軌道工程,主要工程分布如下圖。

標(biāo)段內(nèi)路基土石方基本平衡,不需要跨隧道調(diào)配,總計填筑土方200萬方。1#和2#特大橋采取現(xiàn)場預(yù)制架設(shè),軌道采取人工鋪軌整道。隧道洞口段為Ⅳ級圍巖,洞身段為Ⅱ、Ⅲ級圍巖。
要求工期24個月,開工前項目部做了如下工作:
事件一:為項目部設(shè)立了:工程技術(shù)部、物資設(shè)備保障部、財務(wù)成本部、辦公室、中心試驗(yàn)室、測量隊。
事件二:為項目部設(shè)立了:總工程師、工程部長、安全總監(jiān)、專職橋梁工程師等重要技術(shù)崗位。
事件三:劃分了施工工區(qū),配置了架子隊。
事件四:對隧道施工配置了施工機(jī)械,包括:風(fēng)槍、鉆孔臺架、扒渣機(jī)、自卸車、鋼筋加工機(jī)械、變壓器、混凝土拖泵、潛水泵。
事件五:確立了隧道洞身段施工的關(guān)鍵工序有:出碴作業(yè),鉆爆作業(yè),初支作業(yè),通風(fēng)作業(yè),防水板掛鋪,仰拱填充,混凝土拌合運(yùn)輸,溝槽作業(yè),二襯作業(yè)。

為項目部補(bǔ)充配置其他重要的技術(shù)崗位。

答案: 項目部還缺少質(zhì)量總監(jiān)、路基工程師、隧道工程師、軌道工程師、試驗(yàn)工程師、測量工程師、安全工程師、質(zhì)量工程師。
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【案例分析題】

某標(biāo)段鐵路工程由某集團(tuán)公司承擔(dān)施工,標(biāo)段內(nèi)有路基、橋涵、隧道及軌道工程,主要工程分布如下圖。

標(biāo)段內(nèi)路基土石方基本平衡,不需要跨隧道調(diào)配,總計填筑土方200萬方。1#和2#特大橋采取現(xiàn)場預(yù)制架設(shè),軌道采取人工鋪軌整道。隧道洞口段為Ⅳ級圍巖,洞身段為Ⅱ、Ⅲ級圍巖。
要求工期24個月,開工前項目部做了如下工作:
事件一:為項目部設(shè)立了:工程技術(shù)部、物資設(shè)備保障部、財務(wù)成本部、辦公室、中心試驗(yàn)室、測量隊。
事件二:為項目部設(shè)立了:總工程師、工程部長、安全總監(jiān)、專職橋梁工程師等重要技術(shù)崗位。
事件三:劃分了施工工區(qū),配置了架子隊。
事件四:對隧道施工配置了施工機(jī)械,包括:風(fēng)槍、鉆孔臺架、扒渣機(jī)、自卸車、鋼筋加工機(jī)械、變壓器、混凝土拖泵、潛水泵。
事件五:確立了隧道洞身段施工的關(guān)鍵工序有:出碴作業(yè),鉆爆作業(yè),初支作業(yè),通風(fēng)作業(yè),防水板掛鋪,仰拱填充,混凝土拌合運(yùn)輸,溝槽作業(yè),二襯作業(yè)。

為一工區(qū)配置施工架子隊。

答案: 一工區(qū)應(yīng)該配備路基架子隊1個、橋梁架子隊1個、制梁架子隊1個、架梁架子隊1個、隧道架子隊1個、軌道架子隊1個。
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【案例分析題】

某標(biāo)段鐵路工程由某集團(tuán)公司承擔(dān)施工,標(biāo)段內(nèi)有路基、橋涵、隧道及軌道工程,主要工程分布如下圖。

標(biāo)段內(nèi)路基土石方基本平衡,不需要跨隧道調(diào)配,總計填筑土方200萬方。1#和2#特大橋采取現(xiàn)場預(yù)制架設(shè),軌道采取人工鋪軌整道。隧道洞口段為Ⅳ級圍巖,洞身段為Ⅱ、Ⅲ級圍巖。
要求工期24個月,開工前項目部做了如下工作:
事件一:為項目部設(shè)立了:工程技術(shù)部、物資設(shè)備保障部、財務(wù)成本部、辦公室、中心試驗(yàn)室、測量隊。
事件二:為項目部設(shè)立了:總工程師、工程部長、安全總監(jiān)、專職橋梁工程師等重要技術(shù)崗位。
事件三:劃分了施工工區(qū),配置了架子隊。
事件四:對隧道施工配置了施工機(jī)械,包括:風(fēng)槍、鉆孔臺架、扒渣機(jī)、自卸車、鋼筋加工機(jī)械、變壓器、混凝土拖泵、潛水泵。
事件五:確立了隧道洞身段施工的關(guān)鍵工序有:出碴作業(yè),鉆爆作業(yè),初支作業(yè),通風(fēng)作業(yè),防水板掛鋪,仰拱填充,混凝土拌合運(yùn)輸,溝槽作業(yè),二襯作業(yè)。

隧道施工還應(yīng)補(bǔ)充配置哪些主要施工機(jī)械?

答案: 隧道施工還應(yīng)配置:通風(fēng)機(jī)、襯砌臺車、壓風(fēng)機(jī)、混凝土拌和供應(yīng)設(shè)備。
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【案例分析題】

某標(biāo)段鐵路工程由某集團(tuán)公司承擔(dān)施工,標(biāo)段內(nèi)有路基、橋涵、隧道及軌道工程,主要工程分布如下圖。

標(biāo)段內(nèi)路基土石方基本平衡,不需要跨隧道調(diào)配,總計填筑土方200萬方。1#和2#特大橋采取現(xiàn)場預(yù)制架設(shè),軌道采取人工鋪軌整道。隧道洞口段為Ⅳ級圍巖,洞身段為Ⅱ、Ⅲ級圍巖。
要求工期24個月,開工前項目部做了如下工作:
事件一:為項目部設(shè)立了:工程技術(shù)部、物資設(shè)備保障部、財務(wù)成本部、辦公室、中心試驗(yàn)室、測量隊。
事件二:為項目部設(shè)立了:總工程師、工程部長、安全總監(jiān)、專職橋梁工程師等重要技術(shù)崗位。
事件三:劃分了施工工區(qū),配置了架子隊。
事件四:對隧道施工配置了施工機(jī)械,包括:風(fēng)槍、鉆孔臺架、扒渣機(jī)、自卸車、鋼筋加工機(jī)械、變壓器、混凝土拖泵、潛水泵。
事件五:確立了隧道洞身段施工的關(guān)鍵工序有:出碴作業(yè),鉆爆作業(yè),初支作業(yè),通風(fēng)作業(yè),防水板掛鋪,仰拱填充,混凝土拌合運(yùn)輸,溝槽作業(yè),二襯作業(yè)。

根據(jù)事件五的決定,繪制隧道施工工序流程圖。

答案:

隧道施工工序流程圖如下:

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【案例分析題】

某標(biāo)段鐵路工程由某集團(tuán)公司承擔(dān)施工,標(biāo)段內(nèi)有路基、橋涵、隧道及軌道工程,主要工程分布如下圖。

標(biāo)段內(nèi)路基土石方基本平衡,不需要跨隧道調(diào)配,總計填筑土方200萬方。1#和2#特大橋采取現(xiàn)場預(yù)制架設(shè),軌道采取人工鋪軌整道。隧道洞口段為Ⅳ級圍巖,洞身段為Ⅱ、Ⅲ級圍巖。
要求工期24個月,開工前項目部做了如下工作:
事件一:為項目部設(shè)立了:工程技術(shù)部、物資設(shè)備保障部、財務(wù)成本部、辦公室、中心試驗(yàn)室、測量隊。
事件二:為項目部設(shè)立了:總工程師、工程部長、安全總監(jiān)、專職橋梁工程師等重要技術(shù)崗位。
事件三:劃分了施工工區(qū),配置了架子隊。
事件四:對隧道施工配置了施工機(jī)械,包括:風(fēng)槍、鉆孔臺架、扒渣機(jī)、自卸車、鋼筋加工機(jī)械、變壓器、混凝土拖泵、潛水泵。
事件五:確立了隧道洞身段施工的關(guān)鍵工序有:出碴作業(yè),鉆爆作業(yè),初支作業(yè),通風(fēng)作業(yè),防水板掛鋪,仰拱填充,混凝土拌合運(yùn)輸,溝槽作業(yè),二襯作業(yè)。

隧道洞身段應(yīng)采取什么樣的開挖方法?

答案: 洞身采取的開挖方法是:Ⅱ級圍巖采用全斷面法,Ⅲ級圍巖采用臺階法挖。
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