時鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時鐘系統(tǒng)，中心一級母鐘設在OCC，（）設置二級子鐘。從而實現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時間標準的統(tǒng)一。

以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息（）。

員工請假時，均須填寫好請假單，并提前一天辦理好請假手續(xù)交至派班調(diào)度處（（）、（）假者除外），一般病假需提前6小時請假。

車場調(diào)度接到（）開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應認真確認開行的車次、時間和徑路及時通知司機做好發(fā)車準備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達清楚，按時組織列車出段。

場段作業(yè)時，嚴禁電客車、升弓狀態(tài)的電力工程車憑自身動力進入（）。

下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層（）。

事故（事件）對單位的責任劃分為（）。

一批作業(yè)（一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）鉤可用口頭方式布置，調(diào)車作業(yè)時少于（）人不準調(diào)車。

場段ATS監(jiān)視工作站設置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進路占用情況。

下列為險性事件的是（）。