單項(xiàng)選擇題非電氣化移頻制式下,發(fā)送載頻為550Hz、650Hz、750Hz、850Hz信息時(shí),測(cè)試環(huán)線電流模擬量為()。

A.50mA
B.150mA
C.500mA
D.1.2A


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3.單項(xiàng)選擇題在JTl型通用式機(jī)車信號(hào)入所修作業(yè)程序中,()在檢查主機(jī)、接線盒、信號(hào)機(jī)時(shí)的要求是一樣的。

A.插接件無銹蝕,接觸良好
B.設(shè)備內(nèi)部、外部清潔
C.電路板、元器件良好
D.測(cè)試導(dǎo)電部分與外殼間絕緣

4.單項(xiàng)選擇題JTl型機(jī)車信號(hào)入所修作業(yè)程序中,沒有的步驟是()。

A.信號(hào)機(jī)檢查
B.接收線圈檢查
C.電纜配線檢查
D.系統(tǒng)完整的聯(lián)機(jī)試驗(yàn)

5.單項(xiàng)選擇題在計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)Windows中,關(guān)于“任務(wù)欄”的敘述()是錯(cuò)誤的。

A.任務(wù)欄可以移動(dòng)
B.可以將任務(wù)欄設(shè)置為自動(dòng)隱藏
C.在任務(wù)欄上,只顯示當(dāng)前活動(dòng)窗口名
D.通過任務(wù)欄上的按鈕,可實(shí)現(xiàn)窗口之間的切換

最新試題

四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過信號(hào)機(jī)有4種顯示,能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)的狀態(tài)。

題型:判斷題

因軌道電路發(fā)生故障需要引導(dǎo)接車時(shí),車站值班員應(yīng)派勝任人員認(rèn)真檢查進(jìn)路,經(jīng)匯報(bào)后,方可開放引導(dǎo)信號(hào)。

題型:判斷題

設(shè)有電碼化設(shè)備的道岔區(qū)段,道岔絕緣不宜安裝在正線上。

題型:判斷題

站內(nèi)電碼化信息只能通過原軌道電路的接收端發(fā)送,不6目噩過發(fā)送端發(fā)送。

題型:判斷題

電氣化區(qū)段室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專用地線接地。

題型:判斷題

檢修整流、變流電源設(shè)備時(shí),不準(zhǔn)將電流互感器二次線圈開路,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。

題型:判斷題

在區(qū)間敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí),兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。

題型:判斷題

道口自動(dòng)信號(hào)的紅色燈光的直線顯示距離不得少于50m。

題型:判斷題

電纜轉(zhuǎn)向及分支處應(yīng)設(shè)置電纜埋設(shè)標(biāo)。

題型:判斷題

在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)禁止攀登接觸網(wǎng)支柱,不得在支柱上搭掛物品。

題型:判斷題