A.1h
B.2h
C.3h
D.4h
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A.列工務(wù)部門(mén)責(zé)任一般事故
B.險(xiǎn)性事故
C.不列事故
D.重大事故
A.隧道雙側(cè)設(shè)置溝槽,雙線(xiàn)隧道每側(cè)設(shè)一溝兩槽,加中心水溝(管)。
B.單線(xiàn)隧道每側(cè)設(shè)一溝一槽。
C.溝槽邊緣至同側(cè)線(xiàn)路中心距離不小于1.6m。
D.作業(yè)通道頂面高出軌面在30cm。
A.月
B.季度
C.半年
D.年
A.0.6%
B.0.7%
C.0.8%
D.0.9%
A.80~120N?m
B.60~110N?m
C.80~110N?m
D.60~120N?m
最新試題
橋隧維修工作采取()和經(jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式,整治既有病害。
當(dāng)光柵周?chē)模ǎ┳兓瘯r(shí),將導(dǎo)致光柵周期或光纖折射率的變化,從而引起反射波變化,通過(guò)監(jiān)測(cè)反射波長(zhǎng)變化,即可獲得待測(cè)物理量的變化情況。
在平滑的鋼板或角鋼的邊緣,如涂層表面有成直線(xiàn)的銹痕,顏色為褐色,兩邊呈淺色()狀態(tài),細(xì)看中間是一條黑線(xiàn),鏟去涂層,下面可能找到裂紋。
以下()是橋枕(含護(hù)木)涂防腐油作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
橋隧車(chē)間管理的營(yíng)業(yè)長(zhǎng)度,草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過(guò)()km。
()系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成,傳感器安裝在監(jiān)測(cè)區(qū)域,用于采集有砟鐵路和無(wú)砟鐵路的振動(dòng)信號(hào)。
涂刷標(biāo)識(shí)底層油漆,涂料使用前應(yīng)攪拌均勻,如涂料過(guò)稠,按比例加入稀釋劑,如發(fā)現(xiàn)有皮屑應(yīng)用()目的鋼絲篩子過(guò)濾,多層涂底面漆時(shí),必須待下層干燥后,才能涂上面另一層。
支座涂油作業(yè)對(duì)上、下擺座(滑動(dòng)及滾動(dòng)面除外)進(jìn)行油漆或補(bǔ)漆,一般涂()及灰色面漆各兩度,手工涂刷,涂裝應(yīng)均勻。
山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)()
更換步行板作業(yè)完畢后應(yīng)檢查步行板是否平整、()