單項選擇題土石方調(diào)配應(yīng)先在本樁內(nèi)移挖作填,其目的是()
A.利于路基穩(wěn)定
B.減少總的運量
C.保證經(jīng)濟運距
D.減少廢方
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1.單項選擇題爬坡車道的超高橫坡度比對應(yīng)里程主車道的超高橫坡度要小,其原因是()
A.爬坡車道路基寬
B.爬坡車道的行車速度慢
C.爬坡車道縱坡大
D.爬坡車道存在附加車道
2.單項選擇題制定最大縱坡標準不考慮()
A.汽車的動力特性
B.設(shè)計車速
C.車輛行駛安全性
D.設(shè)計荷載
3.單項選擇題對汽車裝載高度進行限制的原因是()
A.適應(yīng)超高過渡的需要
B.保證汽車行駛的穩(wěn)定
C.保證司乘人員的舒適性
D.滿足加寬的需要
4.多項選擇題選線組的分工有()
A.前點
B.中點
C.后點
D.卡鏈
E.拉鏈
5.多項選擇題越嶺線縱斷面設(shè)計中的控制點一般有()
A.路線起終點
B.變坡點
C.洪水位
D.交點
E.埡口
最新試題
道路定線的任務(wù)是()
題型:單項選擇題
縱斷面設(shè)計豎曲線的作用描述不正確的是()
題型:單項選擇題
越嶺線當埡口選定后,路線的展線方案與過嶺標高有關(guān),過嶺標高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。
題型:判斷題
下列選項屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計原則的有()。
題型:多項選擇題
無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是()
題型:單項選擇題
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有()
題型:多項選擇題
無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是()車輛。
題型:單項選擇題
縱斷面設(shè)計的內(nèi)容包括()
題型:多項選擇題
城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括()。
題型:多項選擇題
交叉口的設(shè)計依據(jù)是()
題型:多項選擇題