A.通電后反應(yīng)正常,開關(guān)控制有效
B.通電后外殼經(jīng)試電筆檢查應(yīng)不漏電
C.信號(hào)指示正確
D.對(duì)于旋轉(zhuǎn)工具,通電后觀察電刷火花和聲音應(yīng)正常
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A.鉆孔時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)鉆速度,待完全鉆通后方可退出,關(guān)閉油門開關(guān),息速撤出
B.轉(zhuǎn)移鉆孔機(jī)鉆另一螺孔,至最后一孔
C.螺栓孔孔徑允許誤差為±0.8mm;螺栓孔壁粗糙度R值為25μm
D.螺栓位置(中心螺栓孔中心位置上下、接頭螺栓孔至軌端距離、兩相鄰螺栓孔中心距離)允許誤差為±1.0mm
A.清理無人看守道口輪緣槽
B.補(bǔ)修缺少的連接零件
C.打緊浮起道釘
D.更換裂紋夾板
A.尖軌跟端
B.轍岔心
C.接頭處
D.導(dǎo)曲上股
A.公里標(biāo)、半公里標(biāo)、曲線標(biāo)、圓曲線和緩和曲線標(biāo)露出地面為500mm
B.坡度標(biāo)為600mm
C.局界標(biāo)為1110mm,段界標(biāo)為870mm,車間界標(biāo)為630mm
D.誤差不超過±100mm
A.直線先撤墊板較少一股
B.曲線先撤上股
C.撤出墊板厚度超過15mm,換下凍害扣件
D.曲線先撤里股
最新試題
安裝在整體道床上的非合架式絕緣子其間距一般為()m。
岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過度應(yīng)在轍叉趾前()根岔枕之間完成。
防護(hù)板托架及防護(hù)板各連接螺栓必須(),嚴(yán)禁突出接觸軌限界。
軌距加寬時(shí),使用軌距調(diào)節(jié)塊的調(diào)節(jié)方法是()。
感應(yīng)板水平是指()。
滑動(dòng)車檔在有足夠的滑行距離時(shí),主體結(jié)構(gòu)允許最大沖擊速度為()km/h。
整修玻璃鋼防護(hù)板時(shí),螺栓必須從里向外穿加()和備母。
洞內(nèi)線路.曲線標(biāo)、坡度標(biāo)距軌面高()mm。
DTⅣ型盤條扣件螺紋道釘扭力矩范圍為()N.m。
感應(yīng)板錨固柱螺栓高度標(biāo)準(zhǔn)值為()mm。