單項選擇題行車視距中,()視距最長。
A.停車
B.會車
C.錯車
D.超車
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1.單項選擇題超高過渡段長度計算值應(yīng)取5的整數(shù)倍,且不小于()m。
A.5
B.10
C.15
D.20
2.單項選擇題車輛在彎道上行駛,為抵抗()的作用,常設(shè)置超高。
A.向心力
B.離心力
C.摩擦力
D.慣性
3.單項選擇題加寬過渡段內(nèi)按長度成比例逐漸加寬稱為()過渡。
A.比例
B.高次拋物線
C.回旋線
D.豎曲線
4.單項選擇題()過渡設(shè)置簡單,但加寬后路面內(nèi)側(cè)邊線與行車軌跡不完全重合,過渡段起點、終點連接不平順,路容不美觀。
A.比例
B.高次拋物線
C.回旋線
D.豎曲線
5.單項選擇題在加寬過渡段路面內(nèi)側(cè)插入回旋線,稱為()過渡。
A.比例
B.高次拋物線
C.回旋線
D.豎曲線
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實踐證明交叉口立面設(shè)計的關(guān)鍵是()。
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越嶺線當(dāng)埡口選定后,路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān),過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運營條件有直接影響。
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屬于道路勘測設(shè)計的控制要素有()。
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