外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

傳動(dòng)軸總成在安裝中，兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個(gè)平面內(nèi)。

通過惰輪可實(shí)現(xiàn)倒擋傳動(dòng)。

傳動(dòng)軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補(bǔ)償車架變形等引起的位移。

由于在發(fā)生車禍時(shí)，對(duì)駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等，所以人們?cè)谠O(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)時(shí)，增加了安全措施。

儲(chǔ)氣筒無氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）

為保證車輛停放在坡道上時(shí)，車輛自動(dòng)溜滑，車輛應(yīng)安裝（）

個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯，將導(dǎo)致（）

一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。