汽車低速行駛車輪的自動(dòng)回正主要是因?yàn)橹麂N內(nèi)傾。

為加注潤(rùn)滑脂方便，萬向傳動(dòng)裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。

前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的作用不包括（）

傳動(dòng)軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補(bǔ)償車架變形等引起的位移。

汽車在加速和急減速時(shí)各車橋受力情況不變。

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

由于在發(fā)生車禍時(shí)，對(duì)駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等，所以人們?cè)谠O(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)時(shí)，增加了安全措施。

變速器在維修時(shí)齒輪應(yīng)成對(duì)更換。

采用單個(gè)普通十字軸萬向節(jié)傳動(dòng)時(shí)，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)近似等角速的。