下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是（）

一般載貨汽車采用邊梁式車架。

汽車在加速和急減速時各車橋受力情況不變。

傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補償車架變形等引起的位移。

采用單個普通十字軸萬向節(jié)傳動時，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實現(xiàn)近似等角速的。

變速器在維修時齒輪應(yīng)成對更換。

個別車輪制動拖滯，將導(dǎo)致（）

從動盤磨損過薄，會造成汽車起步發(fā)抖現(xiàn)象。

轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）

一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。