汽車低速行駛車輪的自動回正主要是因為主銷內(nèi)傾。

傳動軸總成在安裝中，兩端的萬向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個平面內(nèi)。

儲氣筒無氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）

對于發(fā)動機前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。

液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

一般載貨汽車采用承載式車身。

從動盤磨損過薄，會造成汽車起步發(fā)抖現(xiàn)象。

通過惰輪可實現(xiàn)倒擋傳動。

為保證車輛停放在坡道上時，車輛自動溜滑，車輛應(yīng)安裝（）

撓性萬向節(jié)屬于等角速萬向節(jié)，剛性萬向節(jié)屬于非等角速萬向節(jié)。