問答題分析筒式減振器的伸張過程、壓縮行程，說明減振器的工作原理。
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2.單項(xiàng)選擇題一般載重汽車采用（）裝置。
A.獨(dú)立懸架
B.非獨(dú)立懸架
C.普通懸架
D.綜合懸架
3.單項(xiàng)選擇題電子控制懸架可以實(shí)現(xiàn)的功能是（）
A.改變發(fā)動機(jī)的功率
B.改變車身高度
C.改變車輪定位的參數(shù)
D.改變彈簧彈性
4.單項(xiàng)選擇題為了減少彈簧片的磨損，在裝合鋼板彈簧時(shí)，各片間須涂上（）。
A.機(jī)油
B.齒輪油
C.石墨
D.潤滑脂
5.單項(xiàng)選擇題液力減振器的工作原理是利用液體流動的阻力來（）。
A.消耗振動的能量
B.平衡振動力
C.增大振動的能量
D.增加振動
最新試題
變速器在維修時(shí)齒輪應(yīng)成對更換。
題型：判斷題
當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí)，液力變矩器傳遞動力最大。
題型：判斷題
車輪充氣后需要做車輪動平衡。
題型：判斷題
ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。
題型：判斷題
中間支承是為了避免傳動軸高速運(yùn)動下所產(chǎn)生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強(qiáng)度，以適應(yīng)車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。
題型：判斷題
變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。
題型：判斷題
換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大，互鎖失效，將導(dǎo)致變速器掛擋困難。
題型：判斷題
傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補(bǔ)償車架變形等引起的位移。
題型：判斷題
采用單個(gè)普通十字軸萬向節(jié)傳動時(shí)，是非等角速的，采用雙萬向節(jié)傳動，可實(shí)現(xiàn)近似等角速的。
題型：判斷題