一般貨車半軸采用半浮式安裝，轎車半軸采用全浮式安裝。

汽車防抱死制動系統(tǒng)的作用不包括（）

儲氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

一般載貨汽車采用邊梁式車架。

變速器在維修時齒輪應(yīng)成對更換。

對于發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。

中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產(chǎn)生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強(qiáng)度，以適應(yīng)車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。

儲氣筒無氣或管路泄漏，將導(dǎo)致（）

自動變速器在工作時能根據(jù)行駛阻力的變化，自動地改變傳動比的大小，實現(xiàn)最佳的動力傳動。