液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。

當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時，液力變矩器傳遞動力最大。

破壞車輪動平衡將加劇輪胎的磨損。

一般載貨汽車采用承載式車身。

變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導(dǎo)致變速器亂檔。

轎車廣泛的是輪式行駛系統(tǒng)。

ASR系統(tǒng)的控制方式不包括（）

為加注潤滑脂方便，萬向傳動裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線上。

前輪前束可以減小或消除汽車前進中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

對于發(fā)動機前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。