A.3°~5°
B.4°~7°
C.7°~10°
D.10°~25°
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.單邊轉(zhuǎn)向不足
B.轉(zhuǎn)向盤(pán)不穩(wěn)
C.轉(zhuǎn)向沉重
D.左右轉(zhuǎn)向輕重不同
A.10~15
B.15~20
C.20~25
D.25~40
A.5°~10°
B.10°~15°
C.15°~30°
D.30°~42°
A.轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)裝置
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向系
D.轉(zhuǎn)向節(jié)
A.最大轉(zhuǎn)向半徑
B.平均轉(zhuǎn)向半徑
C.轉(zhuǎn)向半徑
D.最小轉(zhuǎn)向半徑
最新試題
為加注潤(rùn)滑脂方便,萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的滑脂嘴應(yīng)在一條直線(xiàn)上。
換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷(xiāo)磨損過(guò)大,互鎖失效,將導(dǎo)致變速器掛擋困難。
變速桿端部及撥叉凹槽磨損過(guò)大,將導(dǎo)致變速器亂檔。
車(chē)輪充氣后需要做車(chē)輪動(dòng)平衡。
汽車(chē)在加速和急減速時(shí)各車(chē)橋受力情況不變。
變速器在維修時(shí)齒輪應(yīng)成對(duì)更換。
為保證車(chē)輛停放在坡道上時(shí),車(chē)輛自動(dòng)溜滑,車(chē)輛應(yīng)安裝()
采用單個(gè)普通十字軸萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)時(shí),是非等角速的,采用雙萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng),可實(shí)現(xiàn)近似等角速的。
從動(dòng)盤(pán)磨損過(guò)薄,會(huì)造成汽車(chē)起步發(fā)抖現(xiàn)象。
外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用,能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。