單項(xiàng)選擇題造成同軸兩側(cè)車輪制動力不平衡的原因是（）
A.兩邊車輪制動器的摩擦系數(shù)不同
B.兩輪制動蹄對鼓的壓力不等
C.制動鼓的內(nèi)徑不同
D.以上都對
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1.單項(xiàng)選擇題輪缸式制動器制動力取決于（）。
A.制動輪缸活塞直徑
B.踏板力
C.制動蹄摩擦襯片材料
D.（A、B、C）
2.單項(xiàng)選擇題有真空增壓器的汽車排除液壓制動系內(nèi)空氣時，應(yīng)在發(fā)動機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行。
A.低速
B.中速
C.中速偏高
D.高速
3.單項(xiàng)選擇題兼用人的肌體和發(fā)動機(jī)動力作為制動能源的制動系有（）。
A.真空增壓式伺服制動系
B.氣壓式制動系
C.氣頂液式制動系
D.排氣緩速式輔助制動系
4.單項(xiàng)選擇題裝有真空助力器的車輛在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，踩下制動踏板不動，將發(fā)動機(jī)熄火。在（）內(nèi)，踏板高度不允許下降。
A.15S
B.30S
C.45S
D.60S
5.單項(xiàng)選擇題制動軟管應(yīng)無老化；氣壓制動系各部的連接軟管經(jīng)長期使用后，會老化變質(zhì)而漏氣。因此，必須（）更換一次。
A.3年
B.60000公里
C.50000公里
D.2年
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自動變速器在工作時能根據(jù)行駛阻力的變化，自動地改變傳動比的大小，實(shí)現(xiàn)最佳的動力傳動。
題型：判斷題
通過惰輪可實(shí)現(xiàn)倒擋傳動。
題型：判斷題
轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
液力變矩器能起變矩作用，當(dāng)行駛阻力增大時，轉(zhuǎn)速自動降低，轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減小。
題型：判斷題
儲氣筒氣壓過低，將導(dǎo)致（）
題型：單項(xiàng)選擇題
下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用，能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。
題型：判斷題
前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。
題型：判斷題
對于發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)的汽車，在變速器與驅(qū)動橋之間省去了萬向傳動裝置，使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，整車質(zhì)量小。
題型：判斷題
破壞車輪動平衡將加劇輪胎的磨損。
題型：判斷題