A.滾筒裝置
B.加載裝置
C.測量裝置
D.控制與指示裝置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.行駛方式
B.交通條件
C.駕駛習(xí)慣
D.氣候條件
A.Tead-Wear(磨耗)
B.Traction(牽引)
C.Temperature(溫度)
D.以上都是
A.實(shí)心
B.充氣
C.特種胎
D.無內(nèi)胎
A.使用壽命長
B.滾動(dòng)阻力大
C.附著性好
D.負(fù)荷能力大
A.2;實(shí)心輪胎和充氣輪胎
B.2;充氣輪胎和特種輪胎
C.3;實(shí)心輪胎、充氣輪胎和特種輪胎
D.4;實(shí)心輪胎、充氣輪胎、特種輪胎和子午線輪胎
最新試題
汽車綜合性能檢測內(nèi)容,包括發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的故障檢測。
ISO制訂的輪胎速度等級(jí)代號(hào),均表示不允許超過的最高速度。
長期保持較低車速行駛,可減緩汽車技術(shù)狀況劣化。
所有運(yùn)輸車輛每年均應(yīng)進(jìn)行一次綜合性能檢測和技術(shù)等級(jí)評(píng)定。
大修費(fèi)用隨著行駛里程或年限的延長而增長,且大修間隔里程將會(huì)不斷縮短。
購買新車需要注冊登記,但購買舊車就不需要注冊登記了。
當(dāng)柴油的十六烷值較高時(shí),因其穩(wěn)定性差,在燃燒過程中易于裂解,易形成炭煙。
汽車改造需要審批和鑒定,但汽車改裝不需要。
汽車一旦起步,其行駛情況就要取決于驅(qū)動(dòng)力與行駛阻力之間的關(guān)系,當(dāng)行駛阻力大于驅(qū)動(dòng)力時(shí),汽車將減速行駛甚至停車。
車輛在困難道路上行駛時(shí),會(huì)導(dǎo)致車輛的牽引―附著條件惡化。