車輪的直徑越大，接地面積越大，通過性也越好。

電動汽車過度放電不會影響電瓶使用壽命。

按照汽車的劣化理論，汽車使用總費用分為3個部分：劣化費、折舊費和投資利息。

汽車一旦起步，其行駛情況就要取決于驅(qū)動力與行駛阻力之間的關(guān)系，當(dāng)行駛阻力大于驅(qū)動力時，汽車將減速行駛甚至停車。

車輛在困難道路上行駛時，會導(dǎo)致車輛的牽引―附著條件惡化。

汽車電子健康檔案就是為每輛車建立從購置到報廢全過程的電子維修記錄。

汽車綜合性能檢測內(nèi)容，包括發(fā)動機和底盤的故障檢測。

當(dāng)柴油的十六烷值較高時，因其穩(wěn)定性差，在燃燒過程中易于裂解，易形成炭煙。

汽車選購的經(jīng)濟性原則，就是使選用的車輛在使用中的各項費用較低。

汽車大修送修是根據(jù)總成是否需要大修決定的，對于客車，如果車身和發(fā)動機總成均需要大修，則汽車符合大修送修條件。