冷卻液膨脹時流入補償水桶，降溫時又被吸回散熱器。

冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進入發(fā)動機水套。

冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當發(fā)動機溫度高時節(jié)溫器打開，進入大循環(huán)，使冷卻強度降低。

冷卻系小循環(huán)時熱冷卻液只在發(fā)動機內部水套內流動，散熱效果差，有利于發(fā)動機升溫到正常工作溫度。

散熱器的結構上有許多散熱片，它們能快速散發(fā)熱量，降低發(fā)動機的溫度。

冷卻系的冷卻強度主要通過節(jié)溫器、百葉窗、調速風扇等部件來控制，冬天寒冷季節(jié)百葉窗應打開。

發(fā)動機風扇工作時其風的方向吹向車子的前方。

汽車冷卻液用水最好是軟水。

水泵的作用是將散熱器下部的冷卻液加壓后送入發(fā)動機水套。

發(fā)動機剛熄時，不能立即打開散熱器蓋。