某隧道工程進行變形觀測,其拱頂下沉值的觀測數(shù)據(jù)見下表。
試對該組數(shù)據(jù)進行回歸分析后回答下述問題:
A.開始一段時間位移增長速度很快,以后逐漸減速并趨于穩(wěn)定
B.開始一段時間位移增長速度很快,以后快速穩(wěn)定
C.圍巖位移增長速度較慢,并逐漸趨于穩(wěn)定
D.開始一段時間位移增長速度很慢,以后快速穩(wěn)定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
地質(zhì)雷達探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質(zhì)預(yù)報的一種物探方法。
結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達探測法方面的問題。
A.快速
B.無損
C.連續(xù)檢測
D.實時顯示
地質(zhì)雷達探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質(zhì)預(yù)報的一種物探方法。
結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達探測法方面的問題。
A.地質(zhì)解譯結(jié)果
B.測線布置圖
C.探測時間剖面圖
D.圍巖分級
地質(zhì)雷達探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質(zhì)預(yù)報的一種物探方法。
結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達探測法方面的問題。
A.具有快速、無損、連續(xù)檢測、實時顯示等特點,但在掌子面有水的情況下不宜使用
B.地質(zhì)雷達在完整灰?guī)r地段預(yù)報距離宜在20m以內(nèi)
C.連續(xù)預(yù)報時,前后兩次重疊長度應(yīng)在5m以上
D.利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質(zhì)預(yù)報的一種物探方法
地質(zhì)雷達探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質(zhì)預(yù)報的一種物探方法。
結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達探測法方面的問題。
A.3m
B.5m
C.8m
D.1m
地質(zhì)雷達探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質(zhì)預(yù)報的一種物探方法。
結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達探測法方面的問題。
A.20m
B.30m
C.40m
D.50m
A.實測一、二階豎向自振頻率為5.50Hz和22.50Hz,可認為橋跨結(jié)構(gòu)剛度大于計算剛度
B.實測一階豎向自振頻率為5.5Hz,則橋跨結(jié)構(gòu)剛度約為計算剛度的1.1倍
C.實測一階豎向自振頻率為4.80Hz,可認為橋跨結(jié)構(gòu)剛度大于計算剛度
D.實測一階豎向自振頻率為15.01Hz,該數(shù)據(jù)嚴重異常,須重新進行試驗
A.可從實測時程信號中直接求取自振頻率
B.可用濾波器對信號進行處理,得到單一頻率的自振信號后,再利用時域法求取自振頻率
C.可利用頻譜分析法識別自振頻率
D.可利用共振曲線求取自振頻率
A.行車強迫振動激勵
B.跳車激勵,但對車輛的附加質(zhì)量影響應(yīng)作修正處理
C.環(huán)境隨機振動激勵
D.共振法激勵
A.跨中截面
B.洲截面
C.5//16截面
D.支點處
A.壓電加速度傳感器,其頻率響應(yīng)范圍為1.0~200Hz
B.磁電式傳感器,其加速度檔的頻率響應(yīng)范圍為0.2~10Hz
C.伺服式加速度傳感器,頻率響應(yīng)范圍為0.2~50Hz
D.應(yīng)變式動位移傳感器,頻率響應(yīng)范圍為 0~10Hz
最新試題
錨桿實測項目的內(nèi)容包括()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測試的相關(guān)表述,不正確的選項是()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標準為()。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力(自振)特性的相關(guān)描述,錯誤的選項是()。
作為指導(dǎo)運營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標準,《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017)對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是()。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/T J21-2011),混凝土空心板梁橋檢算要點包括()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級要求是()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括()。