作為六大會計要素之一的收入，通常不包括處置固定資產(chǎn)凈收益、轉讓無形資產(chǎn)所有權取得的凈收益等

“借”字表示的含義是（）。

某汽車運輸公司本月發(fā)生下列有關經(jīng)濟業(yè)務：（1）3日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站上月欠繳的營業(yè)收入40000元已收賬，其中：A基層站24000元，B基層站16000元。（2）30日，企業(yè)接到銀行通知，各基層站本月上繳的營業(yè)收入2400000元已收賬，其中：A基層站1100000元，B基層站1300000元。（3）月末，根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入月報編制營業(yè)收入?yún)R總表見下表：要求： 編制會計分錄。

某汽車運輸公司2010年8月份發(fā)生下列經(jīng)濟業(yè)務：（1）2日，各基層站上交上月的營業(yè)收入46000元，其中甲基層站16000元，乙基層站30000元。（2）31日，各基層站上交本月的營業(yè)收入800000元，其中甲基層站550000元，乙基層站250000元。（3）31日，根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入編制營業(yè)收入月報表如表3-2所示。根據(jù)上述資料， 要求： 編制會計分錄。

A汽車運輸公司燃料（汽油）采用盤存制，上月末貨車隊存油3000升，客車隊存油3500升。本月末貨車隊存油1000升，客車隊存油4500升，本月貨車隊、客車隊、公司內(nèi)部車隊、保養(yǎng)廠領用汽油分別為54000升、71000升、1000升、2000升，汽油計劃成本為3元每升，該月燃料成本差異率為2%。要求：編制相關會計分錄。

裝卸機械計提折舊一般采用工作量法

財產(chǎn)清查的目的在于（）。

營運間接費用是指企業(yè)在營運過程中所發(fā)生的不能直接計入營運成本核算對象的各種間接費用，包括企業(yè)管理部門發(fā)生的管理費用

在會計核算的基本前提中，為會計的正?；顒幼龀鰰r間上規(guī)定的是（）。

A汽車運輸公司的營運生產(chǎn)單位設有車站、客車隊、貨車隊等。汽車運輸成本按客車、貨車運輸成本分類計算。車站、車隊等基層單位營運單位的管理與業(yè)務費用合并設賬歸集和統(tǒng)一分配。2010年9月汽車營運車日總計1760日，其中：客車為800元，貨車為960元。當月完成的客車運輸周轉量為7040千人公里，貨車運輸周轉量為976千噸公里2010年9月發(fā)生下列經(jīng)濟業(yè)務。（1）8日，以現(xiàn)金支付公司辦公費800元，車站和各車隊辦公室640元。（2）10日，以銀行存款支付水電費2400元，公司負擔1440元，車站及車隊負擔960元。（3）31日，本月工資分配如下：客車隊：司機及助手48000元，保修人員2000元。貨車隊：司機及助手56000元，保修人員2400元。車站及車隊管理人員10800元。（4）31日按14%計提職工福利費。（5）該公司車存燃料采用盤存制管理方法，本月耗用燃料的計劃成本為：客車隊120000元，貨車隊148000元，公司內(nèi)部車隊4000元，本月燃料成本差異率為1%。（6）31日，本月計提固定資產(chǎn)折舊費，客車為49680元，貨車為48400元，車站及車隊1120元，公司辦公室2304元。（7）31日以現(xiàn)金支付有關人員的報銷費用，客車隊司機差旅費376元，貨車隊司機差旅費968元，車站及車隊管理人員差旅費808元。（8）本月發(fā)生的營運間接費用按營運車日分配計入各類運輸成本。要求：編制會計分錄并計算運輸成本