天山雪公司采用應收賬款余額百分比法核算壞賬損失，壞賬準備計提比例為5%。2005年1月1日，“應收賬款”賬戶的余額為2000000元；2005年12月31日，“應收賬款”賬戶的余額為800000元。2005年度發(fā)生如下相關(guān)業(yè)務：
（1）5月8日，收回2004年度核銷的壞賬40000元，存入銀行。
（2）11月9日，因一客戶破產(chǎn)，有應收賬款25000元不能收回，經(jīng)批準確認為壞賬。
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A.法律、合同和企業(yè)有關(guān)申請書規(guī)定了法定有效期限和受益年限的，以此二者孰短為攤銷年限
B.無法定有效期限的，按受益年限為準
C.既無法定有效期限，也無受益年限的，以不短于10年的期限確定
D.既無法定的有效期限，也無受益年限的，以不長于10年的期限確定
A.購入專利權(quán)發(fā)生的支出
B.購入非專利技術(shù)發(fā)生的支出
C.取得土地使用權(quán)發(fā)生的支出
D.研究開發(fā)新技術(shù)發(fā)生的支出
A.依法取得專利權(quán)發(fā)生的注冊費
B.依法取得專利權(quán)發(fā)生的聘請律師費
C.研究開發(fā)過程中發(fā)生的人工費
D.研究開發(fā)過程中領用的材料
A.管理費用
B.營業(yè)外收入
C.營業(yè)外支出
D.長期待攤費用
最新試題
某汽車運輸公司燃料采用滿油箱制管理制度，當月客車隊領用汽油13500升，貨車隊領用領用汽油17750升，企業(yè)交通車隊領用汽油500升，汽油的計劃成本2.00元/升，當月燃料成本差異率為-1%。要求：編制會計分錄
A汽車運輸公司的營運生產(chǎn)單位設有車站、客車隊、貨車隊等。汽車運輸成本按客車、貨車運輸成本分類計算。車站、車隊等基層單位營運單位的管理與業(yè)務費用合并設賬歸集和統(tǒng)一分配。2010年9月汽車營運車日總計1760日，其中：客車為800元，貨車為960元。當月完成的客車運輸周轉(zhuǎn)量為7040千人公里，貨車運輸周轉(zhuǎn)量為976千噸公里2010年9月發(fā)生下列經(jīng)濟業(yè)務。（1）8日，以現(xiàn)金支付公司辦公費800元，車站和各車隊辦公室640元。（2）10日，以銀行存款支付水電費2400元，公司負擔1440元，車站及車隊負擔960元。（3）31日，本月工資分配如下：客車隊：司機及助手48000元，保修人員2000元。貨車隊：司機及助手56000元，保修人員2400元。車站及車隊管理人員10800元。（4）31日按14%計提職工福利費。（5）該公司車存燃料采用盤存制管理方法，本月耗用燃料的計劃成本為：客車隊120000元，貨車隊148000元，公司內(nèi)部車隊4000元，本月燃料成本差異率為1%。（6）31日，本月計提固定資產(chǎn)折舊費，客車為49680元，貨車為48400元，車站及車隊1120元，公司辦公室2304元。（7）31日以現(xiàn)金支付有關(guān)人員的報銷費用，客車隊司機差旅費376元，貨車隊司機差旅費968元，車站及車隊管理人員差旅費808元。（8）本月發(fā)生的營運間接費用按營運車日分配計入各類運輸成本。要求：編制會計分錄并計算運輸成本
應將存貨的賬面余額全部轉(zhuǎn)入當期損益的情況包括（）。
裝卸機械計提折舊一般采用工作量法
不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計價方法是（）。
年終結(jié)轉(zhuǎn)后，“利潤分配”賬戶所屬明細賬戶中有余額的是（）。
在會計核算的基本前提中，為會計的正?；顒幼龀鰰r間上規(guī)定的是（）。
運輸企業(yè)在一定時期的運輸生產(chǎn)成本可視為產(chǎn)品銷售成本、直接在“主營業(yè)務成本-運輸支出”等損益類賬戶中進行核算
B汽車運輸公司外胎核算采用一次攤銷法，當月領用新的外胎20條，每條計劃成本1000元，計劃成本差異率為1%，因該次領用數(shù)量較多，5個月攤銷。編制輪胎領用和攤銷時會計分錄。
從整個交通運輸行業(yè)來看，固定資產(chǎn)比重小，流動資產(chǎn)比重大