A.月報(bào)
B.季報(bào)
C.半年報(bào)
D.年報(bào)
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A.應(yīng)收賬款所屬明細(xì)賬借方余額合計(jì)
B.預(yù)收賬款總賬科目借方余額合計(jì)
C.按應(yīng)收賬款余額百分比計(jì)提的壞賬準(zhǔn)備科目的貸方余額
D.應(yīng)收賬款總賬科目借方余額
A.凈利潤
B.未分配利潤
C.其他轉(zhuǎn)入
D.應(yīng)付普通股股利
A.應(yīng)交稅金
B.應(yīng)付工資
C.其他應(yīng)交款
D.壞賬準(zhǔn)備
A.它是根據(jù)“本年利潤”和“利潤分配”科目及其所屬明細(xì)科目的記錄分析填列的
B.通過它可以了解企業(yè)的利潤的形成情況
C.它是會(huì)計(jì)報(bào)表中的主表
D.它是利潤表的附表
A.根據(jù)明細(xì)科目的余額分析獲得
B.直接從總賬科目的余額獲得
C.根據(jù)有關(guān)科目的余額分析獲得
D.根據(jù)幾個(gè)總賬科目的余額合計(jì)獲得
最新試題
會(huì)計(jì)電算化軟件中最常用也是最重要的功能是（）。
燃料領(lǐng)用、發(fā)出的核算應(yīng)在“燃料”賬戶下設(shè)“庫存”和“車存”明細(xì)賬戶核算，但實(shí)行滿油箱制的企業(yè)，可以不設(shè)置明細(xì)賬戶
在運(yùn)輸企業(yè)中，燃料一般通過“原材料”科目核算
運(yùn)輸企業(yè)在一定時(shí)期的運(yùn)輸生產(chǎn)成本可視為產(chǎn)品銷售成本、直接在“主營業(yè)務(wù)成本-運(yùn)輸支出”等損益類賬戶中進(jìn)行核算
B汽車運(yùn)輸公司外胎核算采用一次攤銷法，當(dāng)月領(lǐng)用新的外胎20條，每條計(jì)劃成本1000元，計(jì)劃成本差異率為1%，因該次領(lǐng)用數(shù)量較多，5個(gè)月攤銷。編制輪胎領(lǐng)用和攤銷時(shí)會(huì)計(jì)分錄。
甲物流企業(yè)從乙企業(yè)購買B材料一批，增值稅普通發(fā)票記載的貨款為20000元，增值稅為3400元，乙企業(yè)代墊運(yùn)費(fèi)為1000元，全部款項(xiàng)以轉(zhuǎn)賬支票付訖，材料已驗(yàn)收入庫，甲企業(yè)采用實(shí)際成本核算法，甲企業(yè)不正確的會(huì)計(jì)處理分錄是（）
關(guān)于納稅影響會(huì)計(jì)法的遞延法，下列說法中正確的有（）。
某汽車運(yùn)輸公司2010年8月份發(fā)生下列經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)：（1）2日，各基層站上交上月的營業(yè)收入46000元，其中甲基層站16000元，乙基層站30000元。（2）31日，各基層站上交本月的營業(yè)收入800000元，其中甲基層站550000元，乙基層站250000元。（3）31日，根據(jù)各基層站、所得營業(yè)收入編制營業(yè)收入月報(bào)表如表3-2所示。根據(jù)上述資料， 要求： 編制會(huì)計(jì)分錄。
某汽車運(yùn)輸公司某月按實(shí)際行駛里程應(yīng)攤銷的輪胎費(fèi)用為40000元；領(lǐng)用新輪胎一批，計(jì)劃價(jià)格為90000元，其成本差異率為-2%；報(bào)廢輪胎一批，收回殘料價(jià)值2000元。經(jīng)計(jì)算，報(bào)廢輪胎發(fā)生虧駛里程攤銷費(fèi)用20000元。要求：根據(jù)上述資料編制會(huì)計(jì)分錄。
在我國會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)中，下列哪幾項(xiàng)構(gòu)成存貨的歷史成本（）。