A.指在規(guī)定的水頭壓力下，水在單位時間內通過一定面積的路面滲入下層的數量
B.路面滲水系數與空隙率有很大關系
C.剩余空隙率越大，路面滲水系數越大
D.路面滲水系數應在路面施工結束后立即進行測試
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A.測試輪與車輛行駛方向成20°角
B.測試灑水后路面水膜厚度不得小于1mm
C.測試輪在測點以前100~200m處降下
D.作用于測試輪上的靜態(tài)標準荷載為2kN
A.回彈彎沉越大，承載能力越高
B.通常所說的回彈彎沉值是指標準后軸雙輪組輪隙中心處的最大回彈彎沉值
C.回彈彎沉值可以應用于新建路面結構的設計和施工控制
D.回彈彎沉值可以用于舊路補強設計
A.彎沉是在荷載作用下結構層表面產生的一種垂直變形
B.貝克曼梁和自動彎沉儀測定的都是靜態(tài)回彈彎沉
C.半剛性基層瀝青路面彎沉測定時應盡可能使用5.4m的貝克曼梁
D.當瀝青層厚度大于5cm，且溫度超出20±5℃，測試結果應進行溫度修正
A.擺值FB越大，抗滑性能越好
B.構造深度TD越大，抗滑性能越好
C.橫向力系數SFC越大，抗滑性能越好
D.制動距離越長，抗滑性能越好
A.路面溫度15℃，瀝青面層厚度10cm
B.路面溫度15℃，瀝青面層厚度4cm
C.路面溫度25℃，瀝青面層厚度10cm
D.路面溫度25℃，瀝青面層厚度4cm
最新試題
進行拉伸試驗時，有以下操作步驟：①打開試驗機油門，②夾緊上夾頭，③夾緊下夾頭，④設定測量系統(tǒng)的零點。順序正確的是（）。
有抗凍要求的混凝土，以及最冷月月平均氣溫在0℃以上，但有偶然受凍情況的海水環(huán)境所用的混凝土，應根據骨料最大粒徑來控制拌和物的含氣量，當骨料最大粒徑為31.5mm 時，含氣量應控制在（）的范圍內。
某工程現場φ25mmHRB400鋼筋的焊接采用閃光對焊方式，檢測結果見表，彎曲試驗的彎曲裝置可選用（）。
粗骨料篩分中，當篩余顆粒粒徑大于（）mm 時，可以允許用手指撥動顆粒。
水泥的等級是根據（）來劃分的。
結合抗氯離子滲透性標準試驗方法的相關規(guī)定，關于該方法的適用范圍，以下說法正確的是（）。
混凝土細骨料根據() mm 篩孔的累計篩余量分成三個級配區(qū)。
工程驗收用的混凝土試塊拆模前的養(yǎng)護溫度為（）。
除（）外，其他各項測定應同時進行空白試驗，并對測定結果加以校正。
進行砂中氯離子含量試驗時的指示劑為（）。