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A.危險(xiǎn)貨物
B.超限貨物
C.鮮活貨物
D.契約貨物
E.貴重貨物
A.零擔(dān)貨物運(yùn)輸
B.普通貨物運(yùn)輸
C.特種貨物運(yùn)輸
D.整批貨物運(yùn)輸
E.集裝箱運(yùn)輸
A.貨物裝卸
B.貨物交接
C.貨物發(fā)送
D.貨物途中
E.貨物到達(dá)
A.散裝貨物運(yùn)輸
B.成件貨物運(yùn)輸
C.集裝箱貨物運(yùn)輸
D.零擔(dān)貨物運(yùn)輸
E.整船貨物運(yùn)輸
A.整車貨物
B.直通貨物
C.零擔(dān)貨物
D.快運(yùn)貨物
E.大噸位集裝箱貨物
最新試題
解釋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念。它與其他財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)相比，具有哪些特點(diǎn)？
均衡里程運(yùn)價(jià)是指對(duì)同一貨種，貨物的噸公里運(yùn)價(jià)為不變值。
普通運(yùn)價(jià)中包含優(yōu)待運(yùn)價(jià)，是指對(duì)由一定的機(jī)關(guān)或企業(yè)發(fā)送或接收的貨物規(guī)定的低于普通運(yùn)價(jià)的一種運(yùn)價(jià)。
什么是貨物運(yùn)輸？作為整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，它在商品流通過(guò)程中的作用表現(xiàn)在哪些方面？
根據(jù)第3題的計(jì)算結(jié)果，分析為什么存在這種貨流方向上的不均衡性？
包裝與運(yùn)輸作為物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素，兩者有什么關(guān)系？
兩地之間既有指定商品運(yùn)價(jià)，又有普通商品運(yùn)價(jià)時(shí)，優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價(jià)。
我國(guó)現(xiàn)行的整車運(yùn)價(jià)和零擔(dān)運(yùn)價(jià)屬于普通運(yùn)價(jià)，集裝箱運(yùn)價(jià)屬于特殊運(yùn)價(jià)。
一般來(lái)說(shuō)，集裝箱的運(yùn)價(jià)低于零擔(dān)運(yùn)價(jià)，高于整車運(yùn)價(jià)。
在足額保險(xiǎn)的情況況下，保險(xiǎn)人要按實(shí)際損失賠償，不再受保險(xiǎn)金額的限制。