A.整批貨物
B.容積貨物
C.散裝貨物
D.重量貨物
E.零擔(dān)貨物
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.大型特型笨重物件
B.危險(xiǎn)貨物
C.貴重貨物
D.鮮活貨物
E.冷藏貨物
A.發(fā)到作業(yè)支出
B.與運(yùn)行有關(guān)的作業(yè)支出
C.中轉(zhuǎn)作業(yè)支出
D.倉儲(chǔ)作業(yè)支出
E.裝卸作業(yè)支出
A.普通運(yùn)價(jià)
B.特殊運(yùn)價(jià)
C.軍運(yùn)運(yùn)價(jià)
D.整車運(yùn)價(jià)
E.零擔(dān)運(yùn)價(jià)
A.普通貨物
B.特種貨物
C.專門貨物
D.集裝箱
E.結(jié)算依據(jù)
A.客運(yùn)運(yùn)價(jià)
B.長途運(yùn)價(jià)
C.短途運(yùn)價(jià)
D.貨物運(yùn)價(jià)
E.行李包裹運(yùn)價(jià)
最新試題
在我國現(xiàn)行的運(yùn)價(jià)制度中，鐵路采用分級(jí)制，水運(yùn)和公路采用分號(hào)制。
我國現(xiàn)行的整車運(yùn)價(jià)和零擔(dān)運(yùn)價(jià)屬于普通運(yùn)價(jià)，集裝箱運(yùn)價(jià)屬于特殊運(yùn)價(jià)。
冷藏車貨物運(yùn)價(jià)不屬于整車貨物運(yùn)價(jià)。
兩地之間既有指定商品運(yùn)價(jià)，又有普通商品運(yùn)價(jià)時(shí)，優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價(jià)。
跨航區(qū)的直達(dá)貨物運(yùn)輸適用于直達(dá)運(yùn)輸。
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，實(shí)際使用工時(shí)1200小時(shí)，支付工資6000元；包裝單位產(chǎn)品的人工標(biāo)準(zhǔn)成本是12元/件，每件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)為3小時(shí)，即標(biāo)準(zhǔn)工資率為4元/小時(shí)。其工資率差異為（）。
跨航區(qū)的直達(dá)貨物運(yùn)輸，由于各航區(qū)的運(yùn)價(jià)水平不同，因而不適用于直達(dá)運(yùn)輸。
均衡里程運(yùn)價(jià)是指對(duì)同一貨種，貨物的噸公里運(yùn)價(jià)為不變值。
請(qǐng)簡單闡述提單的概念，并解釋提單具有的基本功能。
一般來說，集裝箱的運(yùn)價(jià)低于零擔(dān)運(yùn)價(jià)，高于整車運(yùn)價(jià)。