冷藏車貨物運(yùn)價不屬于整車貨物運(yùn)價。

請解釋貨物運(yùn)輸價值、貨物運(yùn)價與運(yùn)費(fèi)的含義，運(yùn)價具有哪些特點？

包裝與運(yùn)輸作為物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素，兩者有什么關(guān)系？

鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段的回運(yùn)系數(shù)是多少？

在我國現(xiàn)行的運(yùn)價制度中，鐵路采用分級制，水運(yùn)和公路采用分號制。

什么是包裝？它在儲存中起到怎樣的作用？

單一運(yùn)價是針對同一種貨物來講的，不論其運(yùn)輸距離長短，都采用相同的單位重量運(yùn)價。

鐵路的整車貨運(yùn)中，車輛換長超過1.5的貨車（D型長大貨物車除外），未明定計費(fèi)重量的，超過部分每米者和5噸計算。

貨物運(yùn)輸作為整個交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，其在社會再生產(chǎn)中展現(xiàn)出哪些基本特性？

如果采用40噸的卡車進(jìn)行運(yùn)輸，則在AC間車流的空率是多少？并對計算結(jié)果進(jìn)行簡單的解釋。