A.海運(yùn)運(yùn)費(fèi)
B.堆場服務(wù)費(fèi)
C.拼箱服務(wù)費(fèi)
D.集散運(yùn)輸費(fèi)
E.內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.直達(dá)運(yùn)輸
B.聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸
C.集裝箱運(yùn)價
D.市場運(yùn)價
E.綜合定價
A.指導(dǎo)性價格是由國家制定的
B.在實(shí)際運(yùn)價中,是由企業(yè)在指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上浮動一定的比例
C.指導(dǎo)價又稱中準(zhǔn)價,該定價方法也成為浮動定價
D.企業(yè)嚴(yán)格按國家制定的指導(dǎo)價定價,不做浮動
E.目前,國內(nèi)水運(yùn)企業(yè)都采用國家指導(dǎo)價
A.國家定價
B.單一定價
C.國家指導(dǎo)價
D.市場運(yùn)價
E.綜合定價
A.運(yùn)送特種貨物
B.需要使用特殊的運(yùn)輸工具
C.在地方鐵路上運(yùn)輸
D.在臨時營業(yè)線上運(yùn)輸
E.在特殊線路上運(yùn)輸
A.普通運(yùn)價
B.零擔(dān)運(yùn)價
C.整車運(yùn)價
D.集裝箱運(yùn)價
E.優(yōu)待運(yùn)價
最新試題
跨航區(qū)的直達(dá)貨物運(yùn)輸適用于直達(dá)運(yùn)輸。
冷藏車貨物運(yùn)價不屬于整車貨物運(yùn)價。
包裝與運(yùn)輸作為物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素,兩者有什么關(guān)系?
如果從鋼廠B到鐵礦區(qū)A方向的貨流量變化為1000噸,則鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段的回運(yùn)系數(shù)又是多少?
闡述包裝管理的含義,對于包裝管理的價值分析有哪些特點(diǎn)?
結(jié)合協(xié)作式多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織圖,對應(yīng)標(biāo)號解釋其中的關(guān)鍵流程。
兩地之間既有指定商品運(yùn)價,又有普通商品運(yùn)價時,優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價。
鐵路的整車貨運(yùn)中,車輛換長超過1.5的貨車(D型長大貨物車除外),未明定計費(fèi)重量的,超過部分每米者和5噸計算。
在我國現(xiàn)行的運(yùn)價制度中,鐵路采用分級制,水運(yùn)和公路采用分號制。
根據(jù)第4題的分析,結(jié)合題干的描述,提出改善鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段間貨物運(yùn)輸不均衡的對策。