什么是貨物運輸合同？該合同的訂立包括哪兩個階段？并對這兩個階段的含義以及訂立合同的過程進行闡述。

某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，發(fā)生機械費用2400元，實際工時1200小時；企業(yè)包裝能力為600件，即1200小時，每件產(chǎn)品包裝機械費用標準成本2元/件，每件產(chǎn)品標準工時為2小時，即標準分配率為1元/小時。其包裝機械費用成本差異為（）。

根據(jù)第4題的分析，結合題干的描述，提出改善鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段間貨物運輸不均衡的對策。

冷藏車貨物運價不屬于整車貨物運價。

包裝與運輸作為物流系統(tǒng)的構成要素，兩者有什么關系？

單一運價是針對同一種貨物來講的，不論其運輸距離長短，都采用相同的單位重量運價。

某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，實際使用工時1200小時，支付工資6000元；包裝單位產(chǎn)品的人工標準成本是12元/件，每件產(chǎn)品的標準工時為3小時，即標準工資率為4元/小時。其工資率差異為（）。

我國現(xiàn)行的整車運價和零擔運價屬于普通運價，集裝箱運價屬于特殊運價。

普通運價中包含優(yōu)待運價，是指對由一定的機關或企業(yè)發(fā)送或接收的貨物規(guī)定的低于普通運價的一種運價。

請解釋貨物運輸價值、貨物運價與運費的含義，運價具有哪些特點？