根據(jù)《城市軌道交通引起建筑物振動與二次輻射噪聲限值及其測量方法標準》（JGJ/T170-2009），測量的是水平向的振動加速度

從環(huán)境保護的角度來講，環(huán)境振動是指通過固體介質(zhì)作用與人，長時間地重復影響或危害人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ鞯哪切┱駝?/p>

根據(jù)《住宅建筑室內(nèi)振動限值及其測量方法標準》（GB/T 50355-2005）本標準只是限制住宅建筑內(nèi)部振動源的干擾。

根據(jù)《住宅建筑室內(nèi)振動限值及其測量方法標準》（GB/T 50355-2005）規(guī)定，測量振動時，儀器動態(tài)特性為“快”響應；采樣時間間隔不大于1s，測量平均時間不少于1000s

根據(jù)《城市軌道交通引起建筑物振動與二次輻射噪聲限值及其測量方法標準》（JGJ/T170-2009），本標準適用于城市軌道交通列車運行引起的沿線建筑物振動的控制和測量，其振動的頻率范圍是16～200Hz

《鐵路環(huán)境振動測量》（TB/T 3152-2007）規(guī)定測點布設(shè)一般分為三類

根據(jù)《鐵路環(huán)境振動測量》（TB/T 3152-2007）本標準適用于受鐵路環(huán)境振動影響區(qū)域的環(huán)境振動現(xiàn)狀監(jiān)測及評價振動對建筑物結(jié)構(gòu)和設(shè)備影響的測量

城市區(qū)域環(huán)境振動測量主要是針對人們工作環(huán)境中振動對人體影響的測量

根據(jù)《鐵路環(huán)境振動測量》（TB/T 3152-2007）進行鐵路振動測量時，敏感點測點置于建筑物室外（） m以內(nèi)振動敏感處。

根據(jù)《鐵路環(huán)境振動測量》（TB/T 3152-2007）進行鐵路振動測量時，測量結(jié)果經(jīng)算數(shù)平均后的結(jié)果保留小數(shù)點后一位