你可能感興趣的試題

單項選擇題

某干貨船的首樓在“位置1”的范圍內(nèi)，首樓在干舷甲板上有3個風雨密門，分別是油漆間、物料間和進入底艙應急消防泵艙的門，門檻高度要求不小于600mm有幾個：

A．1
B．2
C．3
D．0

單項選擇題

某輪主柴油機在檢修過程中，發(fā)現(xiàn)曲軸NO.4主軸頸（組合式曲軸）裂紋。經(jīng)有效的探傷方法進行探傷后，發(fā)現(xiàn)深度不大。你認為以下四種修復方案中哪一種最為合理而又符合法規(guī)的有關(guān)規(guī)定。（）

A．整根曲軸換新。
B．將產(chǎn)生裂紋的單個主軸頸換新，并采用經(jīng)批準的紅套工藝予以修復。
C．將整個曲柄換新，并采用經(jīng)批準的紅套工藝予以修復。
D．采用有效的探傷方法，確認裂紋的深度，經(jīng)確認發(fā)現(xiàn)曲軸的裂紋深度不大，按《柴油機曲軸強度評定》的有關(guān)規(guī)定進行校核后，發(fā)現(xiàn)不影響使用，則將裂紋鑿去，休整光潔，各面圓滑過渡，以減少應力集中后，繼續(xù)使用。

如果在測量船舶型深時發(fā)現(xiàn)左舷的型深誤差為+4mm，右舷的型深誤差為+6mm，這時甲板線的劃定又應如何處理：（）

你可能感興趣的試題

某干貨船的首樓在“位置1”的范圍內(nèi)，首樓在干舷甲板上有3個風雨密門，分別是油漆間、物料間和進入底艙應急消防泵艙的門，門檻高度要求不小于600mm有幾個：

如果在測量船舶型深時發(fā)現(xiàn)左舷的型深誤差為+4mm，右舷的型深誤差為+6mm，這時甲板線的劃定又應如何處理：（）

某干貨船的首樓在“位置1”的范圍內(nèi)，首樓在干舷甲板上有3個風雨密門，分別是油漆間、物料間和進入底艙應急消防泵艙的門，門檻高度要求不小于600mm有幾個：