- 搜標題
- 搜題干
- 搜選項
問答題
【簡答題】
2004《法規(guī)》中，對主操舵裝置和舵桿有應保證其在最大后退速度時不致?lián)p壞的要求。在某船建造完成進行航行試驗過程中，驗船師要求在最大后退速度和最大舵角情況下進行驗證試驗，被造船廠方以保護操舵系統(tǒng)為由拒絕。
該要求是否合理？這項試驗可以不做嗎？
答案：
2004《法規(guī)》規(guī)定，主操舵裝置和舵桿應保證在最大后退速度時不致?lián)p壞，但這一設計要求不需要用最大后退速度和最大舵角的試驗...
你可能感興趣的試題
問答題
【簡答題】
某船主機機旁操控臺設有緊急停車裝置，而駕駛室操縱臺未設主機緊急停車裝置。該船機艙自動化程度：無。
這樣設置是否符合要求？
答案：
駕駛室設主機緊急停車裝置僅對周期性無人值班機器處所有此項要求，該船這樣設置符合2004《法規(guī)》的要求。
問答題
【簡答題】一艘小于500總噸的客船，航行于遮蔽水域，航行時間不大于1小時。在進行營運檢驗時發(fā)現(xiàn)，船上以柴油機作為原動機的移動式應急消防泵已經(jīng)損壞。該船機艙內(nèi)已設有符合要求的消防泵，對此移動消防泵應作何處理？
答案：
2004《法規(guī)》規(guī)定，對于小于500總噸的，航行時間不超過4小時的客船，可免設移動式的應急消防泵。因此在檢驗中對該船的移...
