單項(xiàng)選擇題設(shè)某系統(tǒng)由n個(gè)獨(dú)立部件組成，若n個(gè)部件都發(fā)生故障，該系統(tǒng)才失去完成規(guī)定功能的能力，這樣的系統(tǒng)稱為（）

A.串聯(lián)系統(tǒng)
B.并聯(lián)系統(tǒng)
C.混連系統(tǒng)
D.表決系統(tǒng)


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1.單項(xiàng)選擇題船舶自動(dòng)化發(fā)展的第四個(gè)階段是（）

A.一般自動(dòng)化船舶
B.機(jī)艙無(wú)人操作船舶
C.超自動(dòng)化船舶
D.未來(lái)型船舶

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于船速不高的民用船舶而言，水對(duì)船體的總阻力約與船速的（）成正比，且以（）為主。

A.2次方；摩擦阻力
B.3次方；摩擦阻力
C.2次方；興波阻力
D.3次方；興被阻力

3.單項(xiàng)選擇題在直接傳動(dòng)的推進(jìn)系統(tǒng)中，必須設(shè)置的傳動(dòng)設(shè)備有（）。

A.減速器
B.聯(lián)軸器
C.離合器
D.制動(dòng)器

4.單項(xiàng)選擇題公證檢驗(yàn)由（）承擔(dān)，它的特點(diǎn)是（）

A.國(guó)家主管機(jī)關(guān)；強(qiáng)制性的
B.船旗國(guó)主管機(jī)關(guān)；鑒定性的
C.船級(jí)社；鑒定性的
D.國(guó)家主管機(jī)關(guān)；鑒定性的

5.單項(xiàng)選擇題船舶擱淺后測(cè)量主機(jī)曲軸臂距差的目的是判斷（）

A.軸系運(yùn)轉(zhuǎn)靈活性
B.船體變形情況
C.地腳螺栓松動(dòng)與否
D.主軸承損壞情況