A.產(chǎn)品本身的可靠性 B.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的維修方便性 C.修理人員的修理技能 D.維修系統(tǒng)的效能
A.船舶遠(yuǎn)離陸地航行,一旦發(fā)生故障不易得到陸地支援,大部分故障的排除和修理只能由船員承擔(dān) B.主機(jī)形式更新?lián)Q代速度較快 C.船用機(jī)械特別是主機(jī)制造臺(tái)數(shù)少,而且母型機(jī)的試驗(yàn)?zāi)茉陉懮铣浞诌M(jìn)行 D.現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)要由船員整理和報(bào)告
船、機(jī)、槳在各種運(yùn)行狀態(tài)下相互作用,根據(jù)能量平衡原理,作用于螺旋槳的力矩平衡方程式為: 對(duì)于其中的變量說(shuō)法正確的是() ①M(fèi)p是作用于螺旋槳的水動(dòng)力矩 ②Mp是主機(jī)輸出的扭矩 ③Mm作用于船體的阻力矩 ④Mm是軸系、減速器和連軸器的摩擦力矩
A.僅僅①對(duì) B.②和③正確 C.②和④正確 D.①和④正確