單項(xiàng)選擇題具有高度危險(xiǎn)的危險(xiǎn)貨物,其包裝類應(yīng)為()。

A.包裝類Ⅰ
B.包裝類Ⅱ
C.包裝類Ⅲ


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1.單項(xiàng)選擇題每個(gè)裝有危險(xiǎn)貨物的包件都應(yīng)標(biāo)有()。

A.商品名稱
B.化學(xué)名稱
C.正確運(yùn)輸名稱
D.專利名稱

2.單項(xiàng)選擇題氮?dú)鈱儆冢ǎ┪kU(xiǎn)貨物。

A.第2.1類
B.第2.2類
C.第2.3類

3.單項(xiàng)選擇題液化氣船發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)立即采?。ǎ┑却胧?。

A.滅火及對(duì)罐體降溫
B.人員撤至上風(fēng)處切斷氣源
C.A和B

4.單項(xiàng)選擇題外貿(mào)包裝危險(xiǎn)貨物由()具 “包裝性能證”、“包裝使用證”和包裝檢驗(yàn)證明書(shū)的使用情況。

A.國(guó)家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫局(簡(jiǎn)稱“商檢”)
B.船級(jí)社
C.鍋檢所
D.環(huán)保局

最新試題

船舶污染事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)遵循及時(shí)、客觀、公平、公正的原則,查明事故原因,認(rèn)定事故責(zé)任。

題型:判斷題

含危險(xiǎn)貨物的貨艙洗艙水可以在港區(qū)內(nèi)排放。

題型:判斷題

危險(xiǎn)貨物包裝應(yīng)干燥、清潔無(wú)污染,并能經(jīng)受住海上風(fēng)險(xiǎn)。

題型:判斷題

船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自事故調(diào)查結(jié)束之日起20個(gè)工作日內(nèi)制作《船舶污染事故認(rèn)定書(shū)》,并送達(dá)當(dāng)事人。《船舶污染事故認(rèn)定書(shū)》應(yīng)當(dāng)載明事故基本情況、事故原因和事故責(zé)任。海事管理機(jī)構(gòu)在接到船舶污染事故報(bào)告或者發(fā)現(xiàn)船舶污染事故之日起6個(gè)月內(nèi)無(wú)法查明污染源或者無(wú)法找到造成污染船舶的,經(jīng)船舶污染事故調(diào)查處理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)可以終止事故調(diào)查,并在《船舶污染事故認(rèn)定書(shū)》中注明終止調(diào)查的原因。

題型:判斷題

填寫危險(xiǎn)貨物有關(guān)單證應(yīng)使用貨物的工業(yè)名稱。

題型:判斷題

在港區(qū)內(nèi)進(jìn)行危險(xiǎn)貨物集裝箱的裝箱、拆箱作業(yè)應(yīng)取得海事部門的同意。

題型:判斷題

海事部門認(rèn)為必要時(shí),可對(duì)擬裝船的集裝箱進(jìn)行抽樣開(kāi)箱監(jiān)督檢查。

題型:判斷題

一個(gè)集裝箱箱位指的是一個(gè)前后不少于6米、左右不少于 2.4米 的空間。

題型:判斷題

航行國(guó)內(nèi)航線的船舶裝載種子餅可以按普通貨物運(yùn)輸。

題型:判斷題

發(fā)生污染事故的船舶、有關(guān)作業(yè)單位,應(yīng)當(dāng)在事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)向就近的海事管理機(jī)構(gòu)提交《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》。因特殊情況不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交《船舶污染事故報(bào)告書(shū)》的,經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意后可予適當(dāng)延遲,但最長(zhǎng)不得超過(guò)48小時(shí)。

題型:判斷題