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A.國家加強防治海洋環(huán)境污染損害的科學技術的研究和開發(fā),對嚴重污染海洋環(huán)境的落后生產(chǎn)工藝和落后設備,實行淘汰制度
B.企業(yè)應當優(yōu)先使用清潔能源,采用資源利用率高、污染物排放量少的清潔生產(chǎn)工藝,防止對海洋環(huán)境的污染
C.國家根據(jù)防止海洋環(huán)境污染的需要,制定國家重大海上污染事故應急計劃
D.國家海洋行政主管部門負責制定全國海洋石油勘探開發(fā)重大海上溢油應急計劃,報國務院環(huán)境保護行政主管部門備案
A.載運污染危害性貨物的船舶不符合污染危害性貨物適載要求的
B.載運污染危害性貨物的船舶未在具有相應安全裝卸和污染物處理能力的碼頭、裝卸站進行裝卸作業(yè)的
C.貨物所有人或者代理人未按照規(guī)定對污染危害性不明的貨物進行危害性評估的
最新試題
油船的船舶載運危險貨物適裝許可時應提交哪些船舶證書或文書的影印件?
含危險貨物的貨艙洗艙水可以在港區(qū)內(nèi)排放。
船舶裝載危險貨物,應當在裝貨時,直接或通過代理人向海事部門填報《船舶裝載危險貨物申報單》。
所有載運危險貨物的船舶進港都需辦理危險貨物安全適運申報手續(xù)。
在港區(qū)內(nèi)進行危險貨物集裝箱的裝箱、拆箱作業(yè)應取得海事部門的同意。
易燃液體的閃點越高其危險性越高,閃點越低其危險性越低。
危險貨物積載有哪些基本要求?
船舶在裝卸和運輸過程中發(fā)生危險貨物撒漏、落水的應立即采取措施并向海事部門報告。
危險貨物必須有合格的包裝和明顯、正確的標志。
發(fā)生污染事故的船舶、有關作業(yè)單位,應當在事故發(fā)生后24小時內(nèi)向就近的海事管理機構(gòu)提交《船舶污染事故報告書》。因特殊情況不能在規(guī)定時間內(nèi)提交《船舶污染事故報告書》的,經(jīng)海事管理機構(gòu)同意后可予適當延遲,但最長不得超過48小時。