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A.集貨職能
B.加工職能
C.包裝職能
D.理貨職能
A.推動(dòng)型模式
B. 拉動(dòng)型模式
C.推動(dòng)—拉動(dòng)混合型模式
D.不確定模式
A.20世紀(jì)60年代
B.20世紀(jì)70年代
C.20世紀(jì)80年代
D.20世紀(jì)90年代
A.最短距離原則
B.單一流向原則
C.多層立體原則
D.彈性原則
A.追求成本最小化
B.追求收益最大化
C.追求效率最大化
D.追求浪費(fèi)最小化
最新試題
在某些情況下,企業(yè)可以超出正常能力而使用最大能力。
從一般意義上講,物流戰(zhàn)略管理的實(shí)質(zhì)就是運(yùn)用戰(zhàn)略進(jìn)行生產(chǎn)管理。
在制品庫(kù)存增加,有利于企業(yè)物流成本的降低。
回收物流管理是物流服務(wù)項(xiàng)目的擴(kuò)展,是物流管理中最容易處理的環(huán)節(jié)。
企業(yè)生產(chǎn)物流貫穿于生產(chǎn)全過程。
下列關(guān)于物料需求計(jì)劃的表述正確的有()
供應(yīng)物流是企業(yè)能否順利開展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的先決條件。
正向物流使得供應(yīng)鏈有效且有序運(yùn)作,逆向物流不屬于供應(yīng)鏈的范疇。
從狹義的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)角度上來講,生產(chǎn)能力常被視為設(shè)施在一定時(shí)間內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)的最大產(chǎn)出量。
MRP是依據(jù)相關(guān)資料計(jì)算物料凈需求并提出新的供應(yīng)計(jì)劃的過程。