A.甲對(duì)
B.乙對(duì)
C.都對(duì)
D.都不對(duì)
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A.火花塞電線(xiàn)斷路
B.活塞環(huán)磨損
C.多缸同時(shí)點(diǎn)火
D.凸輪軸磨損
A.輸入回路
B.A\D轉(zhuǎn)換器
C.微型計(jì)算機(jī)
D.輸出回路
E.控制器
A.空氣系統(tǒng)
B.燃料系統(tǒng)
C.控制系統(tǒng)
D.供給系統(tǒng)
E.操縱系統(tǒng)
A.噴射時(shí)刻
B.噴射部位
C.噴射壓力
D.空氣量檢測(cè)
E.操縱系統(tǒng)
A.點(diǎn)火提前角
B.通電時(shí)間
C.爆震控制
D.轉(zhuǎn)速
E.負(fù)荷
最新試題
電動(dòng)車(chē)窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵，而是到“主控開(kāi)關(guān)”搭鐵。
用拉拔器拆卸電磁離合器線(xiàn)圈時(shí)，注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線(xiàn)和接地線(xiàn)。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀(guān)檢查，檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
測(cè)量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系，即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí)，檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
用離合器盤(pán)扳手安裝電磁離合器中心螺母，最好不用新螺母。
如果氣門(mén)座圓度超過(guò)規(guī)格，只需研磨氣門(mén)座。