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柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)缸套的機(jī)械應(yīng)力中,內(nèi)表面徑向和切向應(yīng)力均最大。
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氣缸套外壁有上、下定位面,一般上定位面的尺寸比下定位面小一些。
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對(duì)氣缸套磨損情況的測(cè)量是在上、中、下三部位各測(cè)量一次來(lái)判斷的。
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