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A.缸套過熱時應(yīng)盡快通入大量冷卻水，使其迅速降溫
B.柴油機啟動后應(yīng)迅速增加負荷以免燃燒室部件產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力
C.氣缸冷卻水溫度低，熱應(yīng)力減少
D.氣缸套冷卻水進口在冷卻水腔低處，出口在高處

A.缸套穴蝕與氣缸結(jié)構(gòu)有關(guān)
B.缸套穴蝕與管理無關(guān)
C.缸套穴蝕與燃油品種無關(guān)
D.缸套穴蝕與轉(zhuǎn)速有關(guān)