A.右前制動器拖滯
B.左前車輪前柬太大
C.左前主銷后傾角太小
D.右前主銷后傾角太小
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A.車身的上下跳動
B.汽車轉彎時傾斜
C.制動時點頭
D.加速前進時后仰
A.從車架安裝座上拆下穩(wěn)定桿
B.從控制臂上拆廠兩端的固定螺母與緩沖膠墊
C.與橫拉桿端頭分離
D.用舉為機舉升汽車以使輪胎均勻地支撐在同一平面
A.主銷后傾角為負
B.主銷后傾角為正
C.車輪外傾角為負
D.車輪外傾角為正
A.懸架控制臂襯套磨損
B.橫拉桿球頭連接松曠
C.減振器膠套破損
D.懸架彈簧墊塊磨損
A.橫向穩(wěn)定桿損壞
B.減振器損壞
C.前輪前束調整不正確
D.主銷后傾角調整不正確
最新試題
對機械式轉向系統(tǒng)、普通液壓動力轉向系統(tǒng)及電控電動式動力轉向系統(tǒng)進行對比分析，說明各自的結構特點、性能特點及典型應用車型。
何謂車輪定位？為何要進行車輪定位？
電控液壓式動力轉向系統(tǒng)及電控電動式動力轉向系統(tǒng)各由哪些部件組成？請比較兩者優(yōu)缺點。
輪胎有哪些失效形式？各需如何處理？
汽車懸架有哪些功用？被動懸架系統(tǒng)通常由哪些部分組成？
一輛轎車采用轉閥式普通液壓動力轉向系統(tǒng)，其轉向器為齒輪齒條式。此轎車出現(xiàn)低速時轉向沉重的故障，而中、高速時故障現(xiàn)象有所緩解。試畫出此轎車轉向系統(tǒng)的簡圖，并分析其故障的原因及診斷方法。
你認為應該怎樣進行檢查和修理，其步驟主要有（）。
車輪定位參數(shù)有哪些？各有何功用？
如果經(jīng)檢查后，4個輪胎氣壓符合規(guī)范要求，4個輪胎的尺寸一致，輪圈高度一樣，懸架彈簧沒有下沉變形。球節(jié)、上下控制臂、減振器、平衡桿以及撐桿等都無故障，所以，故障不會是因懸架總成的問題引起的。前輪軸承的檢查表明，它們的調整符合規(guī)范。你認為故障的原因最可能是（）。
敘述電控液壓動力轉向系統(tǒng)的基本組成及工作原理。