A.60分
B.75分
C.80分
D.85分
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A.按機(jī)統(tǒng)—28
B.按范圍
C.按工藝
D.按機(jī)車狀態(tài)
A.中修
B.小修
C.輔修
D.臨修
A.車體內(nèi)部設(shè)備
B.電傳動設(shè)備
C.走行部
D.牽引裝置
A.54mm
B.56mm
C.58mm
D.60mm
A.8.00mm
B.10.00mm
C.12.00mm
D.14.00mm
最新試題
機(jī)車交車試驗時造成大部件報廢,直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元,應(yīng)列為()事故。
在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護(hù)措施的情況下,任何人不得進(jìn)入事故現(xiàn)場觸及故障設(shè)備。遇有斷線事故時,不得進(jìn)入斷線落點(diǎn)()范圍內(nèi)。
在距地面()米以上進(jìn)行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況,設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
職業(yè)在社會生活中,主要體現(xiàn)出()三方面要素。
接觸網(wǎng)附近發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)立即向列車調(diào)度員、()或接觸網(wǎng)工區(qū)值班人員報告,組織有關(guān)人員滅火。
設(shè)備對地電壓在()伏以上時,操作位置地面應(yīng)設(shè)置絕緣膠墊。
針對機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件,段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員()分析一次。
在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時,為防止感應(yīng)危險電壓,除按規(guī)定裝設(shè)地線外,還要根據(jù)需要增設(shè)。()
檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。
當(dāng)電氣設(shè)備采用()伏以上安全電壓時,必須采取防止直接接觸帶電體的保護(hù)措施,其電路必須與大地絕緣。