貨車(chē)質(zhì)量系數(shù)越小越好。

雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。

盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)盤(pán)厚度小可以降低工作溫度。

增加汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車(chē)最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車(chē)輪中心相對(duì)于車(chē)身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。

下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況？（）

萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對(duì)傳動(dòng)系的影響有（）。

優(yōu)化設(shè)計(jì)的三要素是：（）和約束條件。

某車(chē)采用8×4的驅(qū)動(dòng)形式，說(shuō)明該車(chē)總共有8個(gè)車(chē)輪，其中4個(gè)為轉(zhuǎn)向輪。