A.過(guò)熱
B.冷作硬化
C.白點(diǎn)
D.發(fā)紋
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A.碳
B.鉻
C.鎳
D.鉬
A.淬火溫度偏低,保溫時(shí)間不足
B.鋼材有折迭或粗大夾雜物等缺陷
C.鋼材存在嚴(yán)重偏析
D.零件表面脫碳
A.碳
B.硅
C.錳
D.硫
A.流動(dòng)性
B.收縮性
C.偏析性
D.以上都是
A.膠層疏松
B.分層
C.纖維斷裂
D.增強(qiáng)劑分布不均勻
最新試題
損傷容限等級(jí)或稱損傷容限評(píng)級(jí)系統(tǒng)(DTR),是波音飛機(jī)公司推薦的老齡飛機(jī)檢查中廣泛應(yīng)用的方法。
MH/T3001—2004《航空器無(wú)損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證》標(biāo)準(zhǔn)將無(wú)損檢測(cè)人員劃分為學(xué)員、限定1級(jí)、1級(jí)、2級(jí)、3級(jí)、教員、審核員七個(gè)級(jí)別,其中1級(jí)、2級(jí)和3級(jí)為資格認(rèn)證等級(jí)。
MH/T是中國(guó)民航推薦標(biāo)準(zhǔn),MIL-STD是美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn),ISO是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
NDI代表無(wú)損檢測(cè);ET代表渦流探傷;PT代表滲透探傷;RT代表射線探傷。
NDT1級(jí)人員在任何情況下都不能對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)定,確定被檢零件的接收或拒收。
有關(guān)有害物質(zhì)、事故預(yù)防、以及安全操作的所有法規(guī)和規(guī)章都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。雇主或責(zé)任單位可不制定相關(guān)的安全培訓(xùn)要求。
責(zé)任3級(jí)人員應(yīng)是對(duì)雇主或責(zé)任單位使用的所有NDT方法全都被認(rèn)證的NDT3級(jí)人員,應(yīng)掌握涉及航空工業(yè)和雇主或責(zé)任單位使用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)、技術(shù)和產(chǎn)品。
無(wú)損檢測(cè)人員的資格證書(shū)的有效期為五年,有效期滿后,可辦理延長(zhǎng)手續(xù)。
“航空器無(wú)損檢測(cè)人員資格鑒定與認(rèn)證”規(guī)定了超聲、射線、磁粉、滲透、渦流五種無(wú)損檢測(cè)方法人員等級(jí)劃分、職責(zé)和資格鑒定與認(rèn)證的最低要求。
當(dāng)連續(xù)24個(gè)月沒(méi)有從事與資格認(rèn)證相應(yīng)的工作、或者其行為被發(fā)現(xiàn)不道德或不能勝任其工作時(shí),則該人員證書(shū)應(yīng)被中止。