A.輸入功率
B.輸出功率
C.銅耗
D.鐵耗
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A.π/6
B.π/3
C.π/2
D.2π/3
A.制動狀態(tài)
B.電動狀態(tài)
C.啟動狀態(tài)
D.發(fā)電狀態(tài)
A.60°
B.90°
C.120°
D.150°
A.Sm不變,Tm不變
B.Sm減小,Tm增大
C.Sm不變,Tm減小
D.Sm不變,Tm增大
A.Sm減小,Tm增大
B.Sm增大,Tm不變
C.Sm增大,Tm減小
D.Sm減小,Tm減小
最新試題
?雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計(jì)中,()環(huán)節(jié)被等效成一個慣性環(huán)節(jié)。
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出的最大值了電動機(jī)的()。
數(shù)字控制系統(tǒng)的離散化特點(diǎn)產(chǎn)生的原因主要是()。
通風(fēng)機(jī)類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。
?三個慣性環(huán)節(jié)的被控對象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng),引入的調(diào)節(jié)器是()調(diào)節(jié)器。
?可逆直流調(diào)速系統(tǒng)中,電動機(jī)工作于正向制動狀態(tài)時(shí),整流裝置為()。?
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)工作在它組逆變階段時(shí),本組()。?
某雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在額定負(fù)載下穩(wěn)定運(yùn)行,若電動機(jī)突然失磁,則()。
檢測裝置磁鏈的方法有兩種:一種是(),另一種是()。
?隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展,廣泛采用交、直流發(fā)電機(jī)作為電力拖動自動控制系統(tǒng)的可控電源。