活動的擱淺船存在偏轉(zhuǎn)、向岸推移、墩底和加重擱淺的危險之中,應(yīng)采取的固定措施有()。
①船首向的變化表明船舶發(fā)生偏轉(zhuǎn)且船尾清爽可以操作,則可果斷地運用主機和舵,以防船舶擱淺加重;
②可能的話,用纜繩或錨鏈?zhǔn)箶R淺船固定在礁石、珊瑚礁或其他固定點以避免船舶偏轉(zhuǎn)和向岸漂移;
③有拖船協(xié)助時,可以通過拖船將擱淺船向?qū)掗熕蛞粋?cè)頂推以防偏轉(zhuǎn);
④向艙內(nèi)注水使船舶下沉以防擱淺船向岸漂移和墩底
A.①②
B.③④
C.①②③
D.①②③④
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當(dāng)船舶擱淺的緊急危險過后,船長應(yīng)對擱淺船的態(tài)勢進行初步評估,包括但不限于下列各項:()。
①船上人員的安全狀況;
②天氣和海況,包括預(yù)報情況;
③潮流和潮汐情況;
④船舶周圍水域的海底底質(zhì)、海岸線和水深情況;
⑤船舶損壞情況,以及已發(fā)生的污染和潛在污染的危險性;
⑥進一步損失的危險性;
⑦保持通訊暢通的情況;
⑧船體與海底之間的作用力;
⑨脫淺后船舶的吃水和縱傾情況
A.①~⑤
B.①~⑨
C.⑥~⑨
D.②~⑧
A.船長或駕駛員
B.船長或輪機長
C.大副或駕駛員
D.大副或輪機長
船舶擱淺后,船舶駕駛?cè)藛T采取的立即行動包括()。
①擱淺情況未判明前不應(yīng)盲目動車脫淺;
②運用一切可能的手段保證船舶整體水密性;
③顯示適當(dāng)?shù)拇皵R淺信號;
④通知有關(guān)主管機關(guān)和其他有關(guān)機構(gòu)
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
船舶擱淺后,船舶駕駛?cè)藛T應(yīng)采取,()以便達到控制局面和減少損害的目的。
①立即行動;
②擱淺船舶的態(tài)勢評估;
③固定擱淺船舶;
④測量船舶吃水和檢查擱淺部位
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
A.停車、倒車
B.倒車、轉(zhuǎn)向
C.轉(zhuǎn)向、停車
D.全速前進并左右交替滿舵
最新試題
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險,后船均應(yīng)給前船讓路
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
一機動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計,包括()①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧"僭谳^近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過