A.離合器分離不徹底
B.自鎖裝置損壞
C.互鎖裝置損壞
D.檔位齒齒面剝落
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A.傳動比越大,該檔位的行駛速度越高
B.高檔位傳動比較大
C.傳動比越大,該檔位輸出扭矩越大
D.一般手動變速器有二十到二十五級傳動比
A.倒檔鎖用以限制倒檔惰輪的活動范圍
B.汽車前進時,倒檔鎖使倒檔惰輪鎖定,無法掛上倒檔
C.倒檔鎖是提醒駕駛員,防止誤掛倒檔
D.掛倒檔時,倒檔鎖接通電源亮起倒車燈
A.離合器踏板自由行程過小
B.分離軸承磨損
C.液壓操縱系統(tǒng)進空氣
D.從動盤表面油污
A.檔位齒輪磨損加劇
B.亂檔
C.軸承損壞
D.異響
A.加油
B.防止齒輪油氣化造成殼體內(nèi)壓力過高
C.及時排除水蒸氣
D.以上都不是
最新試題
失速實驗的目的是檢查發(fā)動機輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。
自動變速器在常規(guī)模式時的升檔車速大于動力模式時的升檔車速。
失速試驗是指:自動變速器在D/R位時,踩住制動,同時將油門踩到底,此時,泵輪高速旋轉(zhuǎn)而渦輪靜止,此工況稱為失速工況,在失速工況下測得的發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速為失速轉(zhuǎn)速。
()實現(xiàn)車輛的變速,保證發(fā)動機工作在高效區(qū)。
下列哪項不屬于底盤系統(tǒng)?()
手動換檔試驗的目的是:驅(qū)分自動變速器故障是電路故障或是油路故障。
甲技師說,汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動裝置;乙技師說,汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動裝置。請問誰的說法是()正確的。
甲技師說,無級變速器一般都是采用金屬帶傳動動力;乙技師說,雙離合變速器一般都是采用金屬帶傳動動力。請問誰的說法是()正確的。
目前汽車采用發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍()
三軸式變速器輸入軸與()結(jié)合,輸入軸上的齒輪與中間軸齒輪常嚙合。