現(xiàn)代普通家用轎車的傳動系大多采用哪種布置形式？（）

消除扭轉(zhuǎn)振動和避免共振，防止傳動系過載，多數(shù)離合器從動盤中裝有（）

自動變速器在常規(guī)模式時的升檔車速大于動力模式時的升檔車速。

電控自動變速器中的1號車速傳感器為主傳感器，2號車速傳感器為備用傳感器。

甲技師說，發(fā)動機縱置時，主減速器為一對圓錐齒輪；乙技師說，發(fā)動機橫置時，主減速器采用一對圓柱齒輪。請問誰的說法是（）正確的。

甲技師說，變速器（或分動器）與驅(qū)動橋之間要用萬向傳動裝置；乙技師說，越野汽車變速器與分動器之間要用萬向傳動裝置。請問誰的說法是（）正確的。

為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動力傳遞的影響，須裝（）

甲技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動裝置；乙技師說，汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動裝置。請問誰的說法是（）正確的。

三軸變速器的（）上齒輪固定在軸上，與輸出軸上齒輪常嚙合。

從動盤正反裝錯，能引起那種現(xiàn)象（）